攪拌站洗輪機技術狀況變化的原因是什么

 　　要想知道攪拌站洗輪機的技術狀況變化的原因，首先必須對工程車洗輪機的構造有一個大概的了解，設備一般由零件、合件、組合件、總成等裝配單元組成。將所有這些裝配單元有機地組合起來，便成為一臺完整的機械設備。總成由若干零件、合件、組合件連成一體，能單獨起一定作用。按組合在機械上的工作性質(zhì)，又可分為主要總成和輔助總成，攪拌站洗輪機機械性能由主要總成性能決定。攪拌站洗輪機技術狀況變化的原因：攪拌站洗輪機零件在使用過程中，由于磨損、疲勞、腐蝕等產(chǎn)生的損傷，使零件原有的幾何形狀、尺寸、表面粗糙度、硬度、強度以及彈性等發(fā)生變化，破壞零件間的配合特性和合理位置，造成零件技術性能的變壞或失效，引起機械技術狀況發(fā)生變化。零件損傷的原因按性質(zhì)分為：自然性損傷和事故性損傷。自然損傷不可避免，但可使機械設計、制造、使用和維修水平提高，可使損傷延期發(fā)生。事故損傷是人為的，只要認真注意是可以避免的。
　　
　　攪拌站洗輪機安置方法
　　
　　一）沖洗臺設置標準：沖洗臺應設置于工地大門內(nèi)側(cè)，長度不小于8米，寬度不小于6米，其周邊設置排水溝，排水溝與二級沉淀池相連（具體做法見附圖），并按規(guī)定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。
　　
　　二）洗車設施設置標準：各工地應在沖洗臺處接通水管并配備壓力不小于8mpa的高壓水槍等沖洗設備，水槍連接水管長度不少于10米。
　　
　　三）值班人員配置：每個工地除了門衛(wèi)保安外，還應根據(jù)工地運輸車輛進出情況，配備不少于2人的專職人員，主要從事對駛出工地的物料運輸車輛的沖洗工作。